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近日，长城汽车公布新能源乘用车销量——6月实现销售约2.66万辆，同比增长110.1%，1-6月累计销售约9.3万辆，同比增长 46.4%。据官方发布内容显示，今年上半年，长城汽车新能源乘用车销量逐月攀升，呈现稳步增长态势。

具体至各大品牌来看，哈弗作为长城的主力销量品牌，6月销售新能源车1,0026辆。目前，哈弗品牌旗下的新能源产品包括哈弗二代大狗(参数|询价)PHEV、哈弗枭龙PHEV、哈弗枭龙MAX PHEV和哈弗H6(参数|询价)新能源。

作为哈弗品牌继H系列与狗品类后的全新产品序列，枭龙序列目前共有两款车型在售——枭龙和枭龙MAX，分别定位紧凑型SUV与中型SUV。官方表示，哈弗枭龙系列6月实现销量6,098辆，环比增长97%，第一万辆新车已于7月1日正式下线，并在当日同步发布了哈弗枭龙MAX的OTA计划。

另外，哈弗龙系列车型专属新能源销售网络——龙网，6月已完成326家门店部署。今年，哈弗品牌还将持续在燃油车市场和新能源市场双线发力，渠道方面依托"燃油网+新能源网"的双网模式，产品方面今年还将推出3款新车+4款改款车型，完成其向“新能源SUV”的品牌转型。

6月，长城旗下唯一的纯电品牌欧拉销售新能源车1,0015辆。在三月底完成与沙龙的品牌整合后，欧拉正加速步入品牌2.0时代。在当前欧拉的“猫系家族”产品矩阵中，新款芭蕾猫与新款好猫GT已在4月上海车展正式上市，今年欧拉还将继续专注纯电市场与女性车的的全新汽车品类，实现品牌多维度的优化升级。

魏牌新能源车在6月销售6,602辆，继5月蓝山DHT-PHEV热销成为魏牌新一代增长点后，6月1日，新摩卡DHT-PHEV正式上市，有望接棒延续增长态势。另外，魏牌首款MPV车型高山已在4月上海车展完成首发亮相，预计将于今年年内上市。

据此前魏牌公布的全新旗舰级新能源SUV预告图的信息显示，其定位6座全尺寸SUV，或将于今年下半年发布。继“蓝山效应”后，魏牌已来到转型高端智能新能源品牌的重要节点。未来魏牌将锚定大六座、大五座新能源SUV市场，完成“两横三纵”的目标构想，即PHEV+BEV双能源战略和SUV+MPV+轿车的全品类布局。

定位高端豪华越野SUV品牌的坦克，在6月底迎来首款越野新能源SUV坦克500(参数|询价) Hi4-T的正式上市，该车也是基于长城越野超级混动架构Hi4-T打造的首款量产车型。新车上市意味着坦克品牌布局越野新能源赛道的大幕拉开，后续，坦克全家族都将陆续搭载Hi4-T技术，全面进阶越野新能源时代。

随着枭龙系列、蓝山等新一代销量增长点的诞生并逐步打开市场，长城旗下多个品牌开始逐步摆脱今年一季度的销量疲软状态，相继进入新能源增长的稳定节奏中。当前，2023年下半场已经开启，在经过去年与今年上半场的蓄力“深蹲”后，长城汽车在新能源板块已进入转型新周期，下半场如何在内卷加剧的新能源赛道突围赶超并持续“起跳”成功，将留待后续观察。